Luchtvaart & compensatie

Vervoerders kunnen rusttijdenproblemen van eigen personeel niet afwentelen op passagiers als overmacht.

Een luchtvaartmaatschappij annuleerde een vlucht omdat de copiloot wettelijk verplichte rusttijden moest respecteren. De vervoerder claimde buitengewone omstandigheden om compensatie te ontlopen. Rechtbank Noord-Holland wijst dat af: personeelsplanning hoort tot de gewone bedrijfsvoering van een luchtvaartmaatschappij en valt daarmee niet onder de overmachtsuitzondering van de EU-passagiersrechtenverordening. Voor het milieu-expertteam is dit vooral relevant als achtergrondinformatie over hoe rechters de grens trekken tussen inherente bedrijfsrisico's en echte overmacht — een redenering die ook opduikt in milieuhandhavingszaken waar bedrijven operationele tekortkomingen als overmacht presenteren.